2024-05-13
California sẽ bí mật tăng thuế xăng 50 xu trong hai năm tới
Đảng Cộng hòa nói rằng đây là 'một loại thuế đánh trên thuế'
(Fox Business, 13/5/2024)
Theo một báo cáo của cơ quan quản lý chất lượng không khí tiểu bang ít được biết đến, một chương trình giảm khí thải lâu dài có thể khiến giá xăng tăng 50 xu trong vòng hai năm ở California.
Vào tháng 9, Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB), cơ quan quản lý môi trường chính của tiểu bang, đã báo cáo giá xăng sẽ tăng vào năm tới khoảng 50 xu một gallon và mỗi năm sau đó để hỗ trợ các nỗ lực làm sạch không khí. Việc tăng giá không bao gồm thuế xăng hiện có trong tiểu bang.
Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Janet Nguyễn, một trong những người có quan điểm cứng rắn nhất về thuế trong cơ quan lập pháp, nói với Fox News Digital rằng việc tăng thuế "bí mật" sẽ "trừng phạt phần lớn người dân California."
“Tầng lớp trung lưu, thu nhập thấp, họ không đủ tiền mua xăng để đi học, đi làm, đi chợ hoặc đến phòng khám,” Nguyễn nói. "Không ai biết về điều này. Tôi nghĩ mọi người chỉ nghĩ đó là thuế nên họ không biết sự khác biệt giữa thuế carbon và thuế tiểu bang. Nó gần giống như thuế đánh vào thuế."
Báo cáo dự đoán giá xăng sẽ tăng do cải cách Tiêu chuẩn Nhiên liệu Carbon Thấp được ban hành vào năm 2007, có khả năng tăng 47 xu vào năm tới và 52 xu vào năm 2026. Giá dầu diesel có thể tăng 59 xu trong năm nay và 66 xu trong hai năm. Các dự báo dài hạn cho thấy xăng có thể tăng thêm 1,15 USD và dầu diesel tăng 1,5 USD/gallon từ năm 2031 đến năm 2046, trong đó nhiên liệu máy bay phản lực tăng thêm 1,21 USD.
Nhân viên hội đồng quản trị hàng không sau đó gọi dự báo tăng giá xăng là "chưa đầy đủ" trong một báo cáo tháng 12, thay vào đó tập trung vào việc tiết kiệm chi phí cho người lái xe khi nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện.
Báo cáo được đưa ra khi CARB hoàn thiện các quy định mới vào tháng trước, yêu cầu chuyển đổi nhanh chóng từ các phương thức vận tải chạy bằng xăng truyền thống sang các phương thức thay thế không phát thải khi theo đuổi một chương trình nghị sự sâu rộng về khí hậu. CARB đã xác định các xe hơi chở khách, xe tải hạng nặng, tàu chở hàng và tàu cảng để chuyển đổi sang chạy điện.
California cũng đang loại bỏ dần xe hơi mới chạy bằng khí đốt và bắt buộc phải bán 100% xe điện vào năm 2035. Gần 20 tiểu bang khác đã áp dụng các quy định đó, có nghĩa là hơn 40% đất nước sẽ bị ảnh hưởng bởi quy định này ở một mức độ nào đó.
Nỗ lực rộng rãi của tiểu bang nhằm điện khí hóa lĩnh vực giao thông vận tải là một phần của Cam kết Khí hậu (California Climate Commitment) được Newsom công bố hai năm trước. Theo kế hoạch, tiểu bang này đang giảm dần sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, triển khai năng lượng xanh, cắt giảm 85% lượng khí thải nhà kính vào năm 2045 và giảm nhu cầu dầu ở mức đáng kinh ngạc 94%.
Thống đốc Gavin Newsom cho biết vào tháng 8 năm 2022: “Chúng ta có thể giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu này nếu tập trung vào những bước đi lớn, táo bạo, cần thiết để cắt giảm ô nhiễm”.
https://www.foxbusiness.com/politics/californias-secret-gas-tax-hike-coming-in-2025
